Karstās teknes sistēma nāk no karsto skrējienu sistēmas. Parasti sprausla ne vienmēr ir uzstādīta uz sadalītāja plāksnes, bet to var arī nepatiesi savienot ar sprauslas atloku, taču šāda veida sistēmai ir nepieciešama fiksēta plāksne, lai saglabātu sistēmas integritāti. Lielākajai daļai plastmasas apstrādes procesu, jo veidnes temperatūra ir tuvu 200 grādiem, starp karsto skrējēju un veidni pastāv temperatūras atšķirība. Ja sistēma ir savienota ar presēšanas plāksni, tā paaugstinās temperatūru un palielinās siltuma zudumus, kā arī var būt plūsmas nāves leņķis starp sadalītāja plāksni un sprauslu. Kad karstā tekne ir jāremontē, karstā tekne ir pilnībā jāizņem no veidnes. Tā kā sprausla nav savienota ar novirzītāja plāksni, elektriskie un hidrauliskie cauruļvadi pēc apkopes ir pilnībā jāizjauc un jāpievieno.
Lai gan karstā caurule un iesmidzināšanas veidne ir viens vesels, tā loma un funkcija pilnīgi atšķiras no pašas veidnes. Neatkarīgajai vienībai, kas sastāv no sistēmas, tās uzstādīšanai, savienošanai un darbībai ir īpašas augstas precizitātes pozīcijas prasības. Šo iemeslu dēļ karsto kanālu sistēmas montāža ir kļuvusi par vājo vietu veidņu uzstādīšanā. Tāpēc par ļoti svarīgu tēmu ir kļuvusi izvairīšanās no kļūdām karsto skrējēju sistēmas uzstādīšanā, sistēmas savienojuma vienkāršošana un montāžas laika taupīšana.
Kombinētās karsto skrējēju sistēmas ieviešana
Kombinētā karsto skrējienu sistēma atrodas veidnes centrā, un tai ir maz savienojumu ar veidni. Tās ražošanas materiāliem nav jābūt ar augstu siltumvadītspēju, kā arī nav nepieciešams nostiprināt un nospriegot veidnes gabalus. Šis minimālais savienojums nodrošina augstas precizitātes un stabilu temperatūras līkni, tāpēc enerģijas patēriņš ir daudz mazāks nekā tradicionālajai karsto skrējēju sistēmai. Kombinētā karstās sliedes sistēma var tieši iepriekš salikt hidraulisko ķēdi neatkarīgi no veidnes. Vārstu, ko tieši darbina hidrauliskais aprīkojums, var arī tieši uzstādīt sistēmā, kas izlaiž tradicionālās mašīnas vadības vārstu un padara iesmidzināšanu elastīgāku. Turklāt elektroierīces un hidrauliskās ķēdes var arī konfigurēt atbilstoši klientu prasībām.
Kombinētajā karsto kanālu sistēmā sprausla un sadalītāja plāksne veido vienkāršu vienību. Kausējums ieplūst tieši sprauslā no sadalītāja plāksnes, tāpēc nebūs novirzes un plūsmas mirušā leņķa. Vītņotā sprausla ir iestrādāta sadalītāja plāksnē, novēršot noplūdi starp sprauslu un sadalītāja plāksni. Tradicionālā bukses sistēmas konstrukcija radīs siltuma izplešanos, un šī kombinētā sistēma ir īpaši efektīva, lai novērstu šādas noplūdes.
Tā kā sistēmai pirms piegādes tiks veikta elektriskā, temperatūras, hidrauliskā vai pneimatiskā pārbaude, klients saņems instrukcijas sistēmas iepriekšējai uzstādīšanai, lai to varētu viegli uzstādīt veidnē un nekavējoties nodot ražošanā. Ja veidnei vai sistēmai nepieciešama regulāra apkope, kombinēto karsto vadu sistēmu var arī noņemt no veidnes, veicot vienkāršas darbības, lai to varētu salabot un pārbaudīt neatkarīgi no veidnes.
Kombinētā karsto skrējienu sistēma var ne tikai samazināt uzturēšanas izmaksas, bet arī atvieglot demontāžu. Integrēto karsto skrējienu sistēmu var labi izjaukt un apkopt, ietaupot laiku un izmaksas.