Darbrata kanālam ar relatīvi standartizētu formu trīsdimensiju apstrādi ar sekcijas līnijas metodi nevar pabeigt, tāpēc apstrādē parasti izmanto piecu koordinātu metodi. Tālāk iepazīstināsim ar to, kā CNC darbgalds apstrādā lāpstiņriteņa kanālu.
1, lāpstiņriteņa kopējās apstrādes shēmas analīze
Darbrata integrālā apstrāde attiecas uz rumbas un asmens apstrādi uz vienas sagataves, nevis uz rumbas asmens metināšanu pēc apstrādes un formēšanas. Lai uzlabotu lāpstiņriteņa mehānisko izturību, sagatavi parasti samazina ar kalšanu, un pēc tam pagriež atskaites plakni, lai apstrādātu lāpstiņriteņa pamatformu.
Pēc tam veiciet lāpstiņriteņa gaisa plūsmas kanāla rievošanas apstrādi. Rievošanas apstrādē slota pozīcija ir jāizvēlas gaisa plūsmas kanāla vidū, un ar plakanu apakšu, konusveida kāta stieņa frēzi jāizmanto frēzēšana no iekšpuses uz ārpusi un jānodrošina noteiktas apstrādes pielaides. starp slota dibenu un riteņa rumbas virsmu.
Trešais solis ir lāpstiņriteņa gaisa plūsmas kanāla rievas paplašināšana. Rievu paplašināšanas apstrāde un rumbas virsmas smalka frēzēšana tiek pabeigta vienā apstrādē, kurai ir ne tikai augsta apstrādes efektivitāte, bet arī var nodrošināt apstrādes prasības.
Pēdējais solis ir asmens profila apstrāde. Laiks rāda, ka asmens profila apdares apstrāde un sakņu tīrīšana jāpabeidz vienā procesā, lai nodrošinātu, ka uz asmens virsmas nav naža pēdu un virsmas apstrādes konsistence ir laba.
2, instrumenta ceļa ģenerēšana un instrumenta pozīcijas aprēķināšana asmens apdarē
Asmens apdares instrumenta ceļa ģenerēšana un aprēķins ir pamats instrumenta ceļa ģenerēšanai rievām un rievām. Tāpēc vispirms tiek apspriests asmens apdares algoritms.
1. Instrumenta pozīcijas aprēķināšanas metode
Sfēriskā konusveida roktura stieņa frēzēšana un sānu frēzēšana tiek izmantota asmens profila apdares apstrādei, kas tiek pabeigta vienā procesā ar sakņu tīrīšanu.
2. Instrumenta ceļa ģenerēšana
Kā minēts iepriekš, šāda veida lāpstiņriteņa padeves virziens ir jāapstrādā, iespiežot riteņa centru līdz lokam. Ja pakāpiena izmērs ir iestatīts tā, lai tas atbilstu pakāpiena izmēram, diskrētu sadalījumu var veikt atbilstoši virsmas parametriem, un vienāda parametra pakāpiena lieluma aprēķināšanas metode var atbilst asmens profila sānu frēzēšanas prasībām. Tas ir tāpēc, ka asmeņu modelēšanas laikā iegūtie dati vietās ar lielu izliekumu ir blīvi, un pēc diskretizācijas ar vienāda parametra garuma metodi ir vairāk griešanas segmentu. Tādā veidā apstrādes raupjums un konsistence ir laba. Cik liels ir parametra solis, ir atkarīgs no lāpstiņriteņa izmēra un lāpstiņas profila datu formas.
Ja diskretizācijai tiek izmantota vienādu parametru soļu metode, instrumenta ceļš ir grafiski jāattēlo, lai novērotu, vai instrumenta pozīciju sadalījums ir saprātīgs. Ja tas ir nepamatoti, ir nepieciešams atiestatīt aprēķina parametrus, un atsevišķus failus var tieši mainīt vietā.
3, instrumenta ceļa ģenerēšana rievojumu apstrādei
Rievu paplašināšanas apstrādes instrumenta ceļu var sintezēt, izmantojot precīzās frēzēšanas asmens profila instrumenta ceļu.
4, instrumenta ceļa ģenerēšana rievām
Instrumenta ceļu rievēšanai ģenerē viens no rievošanas instrumenta ceļiem. Instrumenta ceļš rievām ir instrumenta ceļš pēdējam rievošanas instrumentam, izmantojot instrumenta pusprecīzas plakanas apakšas konusveida kāta stieņa frēzi un atlasīto centra rievošanas instrumenta ceļu. Šī instrumenta ceļa instrumenta centrs ievelkas gar instrumenta ass vektora virzienu. Katras ievilkšanas garumu var noteikt atbilstoši apstrādes materiālam un instrumenta izmēram, un instrumenta ceļš tiek izgriezts, lai aprēķinātu katra rievošanas instrumenta ceļu.