Mašīnas kustīgās daļas var klasificēt kā ritošās, lineārās vai abu kombināciju. Izstrādājot rites gultņus apmēram pirms 110 gadiem, rites kontakts kļuva par standarta metodi rites kustības veikšanai. Tas izraisīja lielu tehnoloģisku revolūciju. Ritošais kontakts ne tikai ietaupīja kustības enerģiju, bet arī samazināja berzes pretestību līdz minimumam un tādējādi ievērojami uzlaboja mašīnu veiktspēju. Tomēr, lai gan līdzīga attīstība lineārās kustības jomā būtu bijusi desmit reizes vērtīgāka, 7-zobenu ceļvedis cauri ritošam kontaktam bija ilgs laiks.
