Alumīnija sakausējums ir rūpniecībā visplašāk izmantotais krāsaino metālu konstrukcijas materiāls, un to plaši izmanto aviācijas, kosmosa, automobiļu, mašīnu ražošanā, kuģu būvē, alumīnija sakausējumu un ķīmiskajā rūpniecībā.
Pēdējos gados strauji attīstoties zinātnei un tehnoloģijām, kā arī rūpnieciskajai ekonomikai, pieprasījums pēc alumīnija sakausējuma metinātām konstrukciju daļām ar katru dienu pieaug, tādējādi tiek padziļināti arī pētījumi par alumīnija sakausējuma metināmību. Plašais alumīnija sakausējuma pielietojums veicina alumīnija sakausējuma metināšanas tehnoloģijas attīstību, un metināšanas tehnoloģiju attīstība paplašina arī alumīnija sakausējuma pielietojuma jomu. Tāpēc alumīnija sakausējuma metināšanas tehnoloģija kļūst par vienu no pētniecības jomām.
Alumīnija sakausējuma detaļu apstrāde
Alumīnija sakausējumam ir zems blīvums, bet augsta izturība, kas ir tuvu augstas kvalitātes tēraudam vai labāka par to. Tam ir laba plastika un to var apstrādāt dažādos profilos. Tam ir lieliska vadītspēja, siltumvadītspēja un izturība pret koroziju. To plaši izmanto rūpniecībā, un tā lietojums ir tikai otrais pēc tērauda.
Alumīnija sakausējumu apstrādes tehnoloģijas ir smilšu strūkla, pulēšana, stiepļu vilkšana, spīduma griešana un anodēšana.
Alumīnija sakausējuma rezerves daļu apstrādes process var atdalīt neapstrādātu un pabeigtu apstrādi. Pēc neapstrādātās apstrādes pabeigšanas detaļas tiek termiski apstrādātas, lai pilnībā atbrīvotu detaļu griešanas spriegumu un atlikušo spriegumu,
Pēc apdares detaļu apstrādes kvalitāte tiks ievērojami uzlabota.
