Liela ātruma frēzēšana atšķiras no tradicionālās frēzēšanas. Tas ir produktīvāks un novatoriskāks veids, kā ražot nelielas detaļu un prototipu partijas. Metāla rūpniecības nepārtraukta attīstība prasa ātru detaļu ražošanu. Katru mēnesi pieaug pieprasījums pēc pielāgotām detaļām vai ātras prototipu apstrādes. Arvien vairāk klientu vēlas ātrāk izpildīt savus pasūtījumus. Viņi arī vēlas, lai šiem komponentiem būtu labāka precizitāte nekā iepriekš.
Alumīnija sakausējums ir tikai viens no visplašāk izmantotajiem sakausējumiem mūsdienu ražošanā. Tas ir viegls, izturīgs, stiprs un izturīgs pret koroziju. Atklāti sakot, nav nepareizi secināt, ka tas ir labākais ražošanas materiāls. Šī iemesla dēļ ir parādījušās jaunas frēzēšanas tehnoloģijas, lai pilnībā izmantotu savu potenciālu.
Ātrgaitas frēzēšana ir tik moderna alumīnija sakausējuma CNC apstrādes metode. Tas galvenokārt atšķiras no tradicionālās frēzēšanas ātruma. Liela ātruma frēzēšana parasti ir ātrāka. Tas ļauj padevei palielināt griešanas padeves ātrumu. Turklāt, salīdzinot ar tradicionālo frēzēšanu, tai ir arī citas priekšrocības.
Alumīnija sakausējuma detaļu frēzēšanas process
Strādājot ar mīkstu alumīnija sakausējumu, ātrgaitas frēzēšanas griešanas ātrumu var palielināt pat līdz divas reizes. Tehniskajā jomā apstrādes padeve nosaka visa frēzēšanas procesa produktivitāti. Tas padara ātrgaitas frēzēšanu efektīvāku nekā tradicionālā frēzēšana.
Alumīnija sakausējuma apstrādājamība ļauj mums palielināt vārpstas ātrumu. Tie var sasniegt pat 1800 apgr./min vai vairāk. Šis materiāla noņemšanas ātrums ļauj izdevīgi apstrādāt automobiļu un kosmosa daļas. Pirmkārt, no automašīnas prototipa ir jānoņem daudz materiālu. Mēs cenšamies to panākt ar pēc iespējas mazākiem frēzēšanas iestatījumiem. Otrajā gadījumā tas ietver vairākas garas un lielas daļas ar dziļām kabatām. Turklāt tiem jābūt viegliem. Tāpēc mēs tos apstrādājam krustveida ribu komplektā. Alumīnija sakausējums veido 80 procentus lidmašīnu un raķešu fizelāžas.
Griezuma temperaments
raksturīgās alumīnija sakausējuma frēzēšanas detaļas
Pētījumi liecina, ka griešanas temperatūra mainās, palielinoties ātrumam. Sākumā, pieaugot ātrumam, paaugstinās arī temperatūra. Tomēr tālāk temperatūra strauji pazeminājās. Tas ir sasniedzis neatbilstības punktu. Palielinot griešanas ātrumu, temperatūra galu galā samazināsies tikai nelielā mērā. Šī maiņa ir ļoti piemērota ātrgaitas frēzēšanai.
Piemēram, frēzējot ar ātrumu 300-500m/min, temperatūra var sasniegt 600 līdz 800 grādus. Taču, palielinot ātrumu līdz 1200, temperatūra samazināsies par 200 grādiem. Tad tas beidzot sasniedz 150 grādus ar ātrumu 1800m/min. No šī viedokļa vēlāk griezt ātrāk ir bezjēdzīgi.
No pareizā leņķa tas ir tikai 150-200 grādi. Vietējās termiskās apstrādes dēļ materiāla īpašības šajā zonā nemainīsies. Metāla daļiņas nepalielinās un nav nepieciešama liela dzesēšana. Tā ir būtiska priekšrocība.
Pagarināts instrumenta kalpošanas laiksTas var šķist dīvaini lielā ātruma dēļ. Tāpēc parasti tiek uzskatīts, ka instrumentu nodilumam jābūt lielākam. Tomēr, ja salīdzinām to ar tradicionālajā frēzēšanas ceļā sagrieztā materiāla daudzumu, atšķirība ir acīmredzama. Izteikts uzvarētājs ātrgaitas frēzēšanas instrumenta kalpošanas laika ziņā.
Iespējams, vēlēsities uzzināt, kāpēc instrumenta kalpošanas laiks ir pagarināts? Pirmkārt, griešanas temperatūra ievērojami samazinās. Tas nozīmē lielāku instrumenta materiāla izturību. Turklāt ātrgaitas frēzēšanas laikā skaidu platums ir mazs. Tas ir tāpēc, ka instruments griežas ātrāk un var sagriezt plānākas skaidas, pat ja padeves ātrums palielinās.
Turklāt viena no galvenajām alumīnija sakausējuma frēzēšanas problēmām ir tā, ka tas ir ļoti mīksts. Tāpēc apstrādes laikā tas galu galā pielīps pie instrumenta griešanas malas. Tas samazina instrumenta asumu un palielina griešanas spēku. Tā rezultātā samazināsies instrumenta kalpošanas laiks.
Alumīnija sakausējuma detaļu frēzēšanas precizitāte
Varat pieņemt, ka lielāka padeve radīs zemāku alumīnija virsmas apdari. Tas ir tāpēc, ka instrumenta griešanas mala pārvietojas tālāk un instruments var to pagriezt un nogriezt. Tas parasti rada platākas skaidas, palielinātus griešanas spēkus un sliktāku virsmas apdari. Tomēr, lai gan ātrgaitas frēzēšanas padeves ātrums ir liels, tā ātrums ir liels. Tas nozīmē, ka skaida patiesībā ir plānāka nekā parastā frēzēšana. Turklāt, tā kā mēs izmantojam mazākus griešanas spēkus, arī vibrācija ir zemāka. Šīs funkcijas palīdz uzlabot precizitāti.
Dzesēšanas šķidruma lietošana
Ir dažas ātrgaitas frēzēšanas tehnoloģijas, kas ļauj pilnībā likvidēt dzesēšanas šķidrumu. Apstrādei 200 grādos reti ir nepieciešams izmantot dzesēšanas šķidrumu. Tomēr ļoti precīzai darbībai ir nepieciešams dzesēšanas šķidrums. Tas ir paredzēts detaļu kvalitātes uzlabošanai. Par laimi, tam nepieciešamais dzesēšanas šķidruma daudzums parasti ir ļoti mazs, jo mums ir nepieciešama tikai plāna plēve.